Blijvende snelheidsbeperking op Mechelsesteenweg.
U hebt het misschien al gemerkt, sinds dinsdag is de maximum toegelaten snelheid op de mechelsesteenweg 50 km/u. Na de Noordlaan begin september wordt de zelfde snelheid nu doorgetrokken tot vlak voor de N41.
Volgens schepen Bart Van Malderen zijn de eerste vaststellingen positief en passen bestuurders zich goed aan aan de gewijzigde snelheid: “We willen aantonen dat iedereen mee kan helpen aan een veiligere verkeersomgeving. De Mechelsesteenweg is hét zwarte punt in Dendermonde, vandaar ook dat deze snelheidswijziging unaniem aanvaard werd op de gemeenteraad. Eerstdaags plaatsen we ook gele fluoborden die de evolutie van het aantal ongevallen tonen, op die
manier willen we het finale doel, minder verkeersslachtoffers, snel bereiken”.
More from this category
- Toekomst City Sounds onzeker
- Kiss the anus of a black cat – een spiritueel gevoel
- 20 jaar trapsgewijs
- City Sounds strikt internationale namen.
More from this author
- The Kids & Red Zebra in JH Zenith
- Ros beiaard animatiefilm in 2010
- Film: Burn after reading
- Jazzlabseries strijkt neer in Dendermonde
Subscribe to this author
Al jaren probeert Dendermonde Brussel na te apen. Wij willen ook files! Een desastreus verkeersbeleid heeft deze doelstelling verwezenlijkt. In plaats van 15 minuten rijden moet ik nu 40 (!) minuten in de wagen zitten om Dendermonde vanuit Buggenhout te bereiken. Een ringweg aanleggen en dan vol laten bouwen, wat een ramp!
Mijn oplossing is simpel: in plaats van de Dendermondse middenstand te bezoeken, ga ik voortaan naar plaatsen die vlugger en beter bereikbaar zij. Merchtem, Londerzeel, Bornem en zelfs Temse en Boom. Daar vind ik dezelfde winkels.
Met mij velen uit Buggenhout, Opdorp en Sint-Amands.
Middenstand, bedenk uw stadsbestuur en wens ze proficiat. Ik kan het niet want mij zie je niet meer.
ik ben deels akkoord met uw betoog. De ontsluiting van Dendermonde richting Buggenhout is dankzij het Hoogveld en de industrie in Buggenhout een kleine ramp. De weg die voor de ontsluiting moet zorgen, is er echter al jaren en staat al evenlang volgebouwd. Het probleem zit voornamelijk op de Provinciale Baan in Buggenhout en het Hoogveld zelf. Het is makkelijker en sneller om vanuit Buggenhout via Opstal, Lebbeke en St-Gillis naar Dendermonde te rijden. Het is inderdaad duidelijk dat hier een probleem zit. De snelheidsbeperking op de Mechelsesteenweg of de Noordlaan heeft hier op zich niets mee te maken.
Bwah… de snelheidsbeperking gaat er alleszins geen goed aan doen, anyhow, in Brussel gaat het verkeer soms vlotter dan in Dendermonde… een klein teken aan de wand?
Ik heb vandaag net gezien dat er geen snelheidsbeperking is! er staat dus geen enkel bord dat zegt dat je maar 50 mag!
Indien je van de het zwembad en gevangenis komt, daarna rechtsaf slaagt.. dan staat er op gans die weg maar 1 bord! en dat zegt dat je 70mag. ben nog eens speciaal die weg afgelopen + gefilt op camera als bewijs! ze staan daar te flitsen en je weet niet eens dat ze 50 bedoelen, echt wel onterecht! na dat bord van 70 komt er een bord dat je uit de bebouwdekom rijd! super onlogisch toch. die boete zal dus zeer onterecht zijn! WAAR IS DAT BORD DAT 50 ZEGT!? ps: ik sloeg rechtsaf van de kant van het zwembad he. vanaf daar telt het dus in mijn geval.
vhk, inderdaad net hetzelfde voor gehad. Wat is trouwens het nut , behalve om nog wat transfers naar Wallonië te verzorgen, om een 2 maal 2 vaks baan ’s avonds laat tot 50 km/u te beperken?
Als ik me niet vergis gaat dat geld naar de stad, of naar het verkeersboetefonds.
Ik hou me aan de beperkingen, maar stel me toch enorme vragen bij het verkeersbeleid in Dendermonde hoor, ik zie de verkeersagenten hier met drie (3!) man vertrekken richting centrum om boetekes te gaan innen. Bij mijn weten is het parkeerbeleid gericht om de overlast te beperken, waarom beginnen ze dan hier in de Kapittelstraat waar er maar de helft van de plaatsen bezet is al te schrijven? de gewone mens voelt dat al snel aan als zakkenvullerij. Terecht dat ze op plaatsen waar er geen doorgang meer is door cowboys die zich met vier pinkers op in dubbele file zetten gaan verbaliseren, maar in één van de zijstraten van het centrum waar er plaats te over is, komaan zeg!
Snelheid: ik rij héél veel ’s nachts op de Mechelse Steenweg en de Noordlaan op weg naar huis na repetities en optredens, ik hou me aan de snelheid, maar hoe belachelijk is dat niet? Ah jaa…. om 01u op een zondagnacht zal er zich echt wel een klas scholieren voor mijn auto smijten… please stadsbestuur: variabele snelheid!
Trouwens ik vertelde onlangs aan vrienden van mij die bij de politie Brussel werken dat het stadsbestuur zo fier is op 7.700.000 (zeven miljoen zevenhonderdduizend!) gecontroleerde voertuigen, waanzin noemen ze dat!!!!
Moesten ze eens al dat geld steken in jeugdwerking, afwerken van de nieuwe bibliotheek en het saske zouden de inwoners direct wat meer het stadsbestuur genegen zijn!
Wanneer socialisten een beleid in handen hebben is dat nefast voor de bevolking. Illustraties in overvloed, zowel op lokaal als nationaal vlak.